Jaké pneumatiky na elektromobil? Ty správné udělají větší rozdíl, než čekáte
11. 4. 2025
Když si pořizujete elektromobil, pravděpodobně řešíte hlavně dojezd, výkon, nabíjení a možná i to, kde budete čerpat elektřinu na cestách. Ale málokdo se zamyslí nad tím, co drží celé auto v kontaktu se silnicí – pneumatikami.
Přitom právě ty mají zásadní vliv na efektivitu jízdy, spotřebu energie i celkový jízdní komfort. U elektrických aut hrají dokonce ještě důležitější roli než u těch se spalovacím motorem.
Možná si říkáte – vždyť jsou to jen gumy. Ale ve chvíli, kdy vás těžký elektromobil vytáhne z křižovatky s brutálním nástupem výkonu, poznáte rozdíl. Pneumatiky u elektromobilů totiž čelí výzvám, na které běžné pneumatiky nemusí stačit. Takže pokud si chcete užít hladkou, bezpečnou a úspornou jízdu, je čas podívat se pneumatikám pěkně zblízka na drážky.
Vyšší hmotnost elektromobilu
Začněme tím nejpodstatnějším – hmotností. Elektromobily kvůli bateriím váží klidně i o několik stovek kilogramů víc než jejich spalovací příbuzní. Pro představu: jen samotná baterie u Tesly Model S váží kolem 540 kilogramů. A tahle dodatečná váha se přenáší přímo na pneumatiky.
Aby zvládly takovou zátěž, musí mít úplně jinou konstrukci než pneumatiky pro běžná spalovací auta. Klíčové jsou tři věci:
Vyztužený kord – tedy vnitřní struktura pneumatiky, která drží tvar a pevnost při zatížení.
Zesílené bočnice – ty brání tomu, aby se pneumatika při zatáčení deformovala a ztrácela stabilitu.
Vyšší index zatížení - Index zatížení (load index) je numerický kód, který udává maximální nosnost jedné pneumatiky při maximální povolené rychlosti udávané rychlostním indexem. Minimální hodnotu pro váš model najdete v technickém průkazu vozidla.
A nejen to – s větší hmotností přichází i delší brzdná dráha. Výrobci proto upravují složení směsi tak, aby pneumatiky nabídly co největší přilnavost a pomohly udržet auto pod kontrolou i při prudkém brzdění.
Okamžitý točivý moment
Jakmile se rozjedete, narazíte na další rozdíl: okamžitý točivý moment. U elektromobilu nečekáte, až se motor „roztočí.“ Prostě šlápnete na pedál a výkon se přenese na kola bez prodlevy.
Zní to jako sen každého řidiče, ale ne pro pneumatiky. Běžně totiž nejsou stavěné na takové nárazové zatížení, které může opět znamenat rychlejší opotřebování.
Pneumatiky pro elektromobily počítají s výkonovým přetlakem a mají:
Tuhá a široká středová žebra, která zajišťují maximální přenos síly při rozjezdu a pomáhají udržet trakci.
Optimalizované směsi pryže, které snáší prudké zrychlování bez nadměrného opotřebení.
Propojené drážky ve vzorku, které nejenže zvyšují stabilitu na mokré vozovce, ale také snižují riziko aquaplaningu.
Valivý odpor a dojezd elektromobilu
A teď k tématu, které zajímá snad každého řidiče elektromobilu – dojezd. Ten totiž není jen o baterii. Výrazně ho ovlivňuje i valivý odpor pneumatik. A platí jednoduché pravidlo: čím nižší odpor, tím delší cesta bez nutnosti hledat nabíječku.
Výrobci si to moc dobře uvědomují. Proto se pneumatiky pro elektromobily navrhují tak, aby:
Byly co nejlehčí – některé modely jsou až o 20 % lehčí než běžné pneumatiky.
Měly tvrdší směs, která snižuje tření mezi pneumatikou a vozovkou.
Měly optimalizovaný dezén, který minimalizuje valivý odpor a pomáhá šetřit energii.
Co z toho máte? Dojezd může vzrůst klidně o 5 až 10 procent, což v praxi znamená i 50 kilometrů navíc na jedno nabití. A to už je rozdíl, který poznáte.
Hlučnost pneumatik
Jakmile zmizí typický zvuk motoru, začnete si všímat věcí, které jste dřív vůbec neřešili – třeba hučení pneumatik. A to může zkazit jinak dokonale tichou jízdu. Výrobci na to ale myslí a snaží se hluk z pneumatik maximálně potlačit.
Pneumatiky určené pro elektromobily mají:
Speciální dezén, který snižuje vibrace a omezuje odvalovací hluk.
Pěnovou výplň uvnitř pneumatiky, která tlumí rezonance.
A pokud hledáte opravdu tiché obutí, sledujte štítek hlučnosti – ideálně A. U elektromobilu ten rozdíl poznáte okamžitě.
Odolnost a životnost pneumatik
A když už se bavíme o nárocích: vyšší hmotnost, okamžitý záběr, snaha o maximální efektivitu i tichost – to všechno znamená jediné: pneumatiky pro elektromobily musí být odolnější než běžné.
Proto výrobci sahají po:
Speciálních směsích odolnějších proti oděru.
Pevnější konstrukci, která zvládne větší a delší zátěž.
A výsledek? Pneumatika, která sice stojí o něco víc, ale zato vydrží víc kilometrů a snižuje spotřebu energie. Ve finále tak vyšší pořizovací cena dává smysl.
Už je vám jasné, proč běžné pneumatiky zkrátka nestačí?
Elektromobil má specifické nároky – ať už jde o váhu, záběr nebo efektivitu. Nabízí se tak logická otázka: jsou speciální pneumatiky pro elektromobily povinné?
Nejsou. Žádná legislativa nenařizuje, že musíte obouvat právě tyto modely. Pokud vám ale záleží na dojezdu, bezpečnosti a dlouhé životnosti, rozhodně dává smysl vybírat obutí navržené na míru elektromobilům.
A co celoroční pneumatiky?
Pokud jezdíte hlavně ve městě nebo v mírném podnebí, možná zvažujete univerzální pneumatiky. Co říká o celoročních pneumatikách legislativa, a existují celoroční pneumatiky designované pro elektromobily?
Legislativa České republiky nerozlišuje mezi celoročními pneumatikami pro elektromobily a vozidly se spalovacím motorem. Pro všechna osobní vozidla a lehké užitkové vozy (kategorie M1 a N1) platí jednotná pravidla.
Tak co, víte už, na co si dát při výběru pneumatik pro elektroauto pozor?
