Servis elektromobilu: Proč je to jednodušší a levnější
4. 8. 2025
Servis je věc, která dřív nebo později potká každé auto. Ale u elektromobilu vypadá tahle kapitola přece jen trochu jinak. Mluví se o nižších nákladech a jednodušší péči, někdy až o revoluci v údržbě. Ale jak to vypadá v praxi? Jak často musíte s elektromobilem do servisu, co se tam kontroluje a kolik to celé stojí? Pojďme se na to podívat.
V čem se liší servis elektromobilu?
U spalovacího auta jsou desítky věcí, které se musejí kontrolovat nebo pravidelně měnit. Ať už je to olej, filtry, rozvody, paliva,výfukový systém. To vše potřebuje pravidelnou péči, výměnu kapalin a kontrolu opotřebení.
Elektromobil tyhle věci jednoduše nemá. Místo motoru má elektromotor, místo převodovky reduktor a pár věcí, které toho moc nepotřebují. To vám ušetří spoustu času i peněz. Nemusíte řešit výměnu oleje nebo proč je zase něco slyšet z motoru. Zní to jako sci-fi, ale je to realita a pro vaši peněženku velká úleva.
Jak často musí elektromobil do servisu? Když si o to auto "řekne"
Moderní auta toho zvládnou hodně sama a některá si dokonce umí říct, kdy je čas na kontrolu. U elektromobilů to platí dvojnásob. Ale není to pravidlo.
Většina modelů se stále řídí pevně danými intervaly podle nájezdu nebo času. Přesně tak, jak to známe i z manuálů ke spalovákům. Jen menší část elektromobilů už dnes vyhodnocuje svůj technický stav průběžně a upozorní vás přes palubní systém, že se blíží návštěva servisu.
Zatímco u klasických spalovacích vozů se doporučuje absolvovat servisní prohlídku minimálně jednou ročně, u elektromobilů to bývá obvykle jednou za dva roky. Přesný interval závisí na konkrétním modelu. Některé elektromobily mohou vyžadovat servis už po 10 000 kilometrech, jiné až později. Delší rozestupy se ale vždy promítají do nižších nákladů na provoz.
Servisní prohlídka v praxi: Málo dat, ale jasný trend
Trh s elektromobily sice roste raketovým tempem, ale auta samotná jsou pořád relativně mladá. To znamená, že ještě nejsme tak daleko, abychom znali přesný obrázek toho, co se děje po páté nebo šesté návštěvě servisu.
Elektromobily jsou na silnicích teprve pár let, a tak většina dat pochází z prvních dvou kontrol. A právě na nich se rozdíl mezi elektroautem a spalovákem ukazuje nejvíc.
Zatímco u spalovacích aut se při první prohlídce často mění olej, olejový filtr, vzduchový filtr a někdy i ten kabinový. U elektromobilu? Ten si často jen přijde pro razítko. Auto prostě často nemá důvod, proč by něco potřebovalo měnit.
Co se reálně kontroluje? Typické servisní úkony u elektromobilů
U prvního servisu u elektromobilu se obvykle řeší:
Celková vizuální kontrola: Brzdový systém (který je díky rekuperaci méně namáhán a pomaleji se opotřebovává), podvozek, řízení.
Kontrola kapalin: Chladicí kapalina topení, chladicí soustava - vedení, chladicí kapalina vysokonapěťového akumulátoru, akumulátor
Kontrola pneumatik: Stejně jako u každého vozu.
Kontrola akumulátoru 12V
Výměna filtru klimatizace
Brzdy se opotřebovávají pomaleji, protože elektromobil brzdí rekuperací. Olej žádný není, klínový řemen taky ne. Ve výsledku to znamená: auto do servisu jde, ale nic velkého se tam nedělá.
Kolik to stojí?
Porovnávat ceny servisu je ošemetné, protože každá značka to má jinak. Ale obecně platí, že servis elektromobilu je levnější. Důvody?
Méně úkonů: Žádná výměna oleje, filtry jen minimálně, žádné svěrací ventily nebo turbo.
Delší intervaly: Méně návštěv servisu znamená méně placení.
Nižší opotřebení brzd: Rekuperační brzdění snižuje opotřebení brzdových destiček a kotoučů, což je u spalováků častá a nákladná položka.
Studie Consumer Reports z roku 2020 ukázala, že elektromobil má v průměru o 50 % nižší servisní náklady, než spalovací vozy. Britský LeasePlan (2022) pak ve své analýze uvádí, že průměrné náklady na údržbu a opravy za 3 roky nebo 60 000 km jsou u elektromobilů až o 30-40 % nižší než u srovnatelných benzinových či naftových aut. To už je pořádná úspora, co říkáte?
Co všechno hraje roli v nákladech na servis
Na výslednou cenu servisu má vliv víc věcí, než jen typ pohonu. Tady jsou ty nejzásadnější:
Značka a model: Prémiové značky si často účtují víc a to jak za práci, tak za díly.
Stáří a nájezd: Čím víc kilometrů, tím větší šance, že se něco opotřebuje.
Styl jízdy: Prudké brzdění a ostré zrychlování opotřebovává brzdy i pneumatiky rychleji.
Cena náhradních dílů: V případě poruchy baterie nebo elektromotoru se může jednat o dražší položku, ale jejich životnost je navržena na mnoho let a kilometrů.
Ale pozor, i u elektromobilů platí, že jak se staráte, tak máte.
Možnosti úspor na servisu
Jak si ještě více snížit náklady na údržbu elektromobilu?
Dodržujte doporučené servisní intervaly: Pravidelná údržba předchází větším problémům.
Používejte rekuperační brzdění: Šetříte tím mechanické brzdy.
Monitorujte tlak v pneumatikách: Správný tlak prodlužuje životnost pneumatik a snižuje spotřebu.
Vybírejte si autorizované servisy: Zajistí vám kvalifikovaný personál a originální díly, což se v dlouhodobém horizontu vyplatí.
Závěrem lze říci, že elektromobily skutečně nabízejí potenciál značných úspor v dlouhodobém horizontu, co se týče servisních nákladů.
